

LIGHT WEIGHT BONNET (ノーマル形状/Normal shape)
素材 | 価格(本体価格) | 品番 |
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VSDC 綾織(※T) | ¥290,000(税抜き) | VBB-9201 |
VSDC 平織(※P) | 2019年4月末廃盤 | |
CARBON 綾織(※T) | ¥180,000(税抜き) | VBB-9202 |
CARBON 平織(※P) | 2019年4月末廃盤 |
※ストライカー、エンブレム類は全て純正品を使用できます
/純正ダンパーも使用可能
The striker, emblems, a damper, the use with the all genuine products are possible.
参考重量:純正9.8kg → VSDC 5kg
カーボン製 8.5kg
VSDC(Varis Semi-DryCarbon Manufacturing)製法
従来のウェットカーボン製法より優れた、軽量・高剛性を実現。
VRS独自の成型方法で表層を3K綾織カーボン(注)、バックアップに12K平織カーボンクロスを採用しレイアップした軽量かつ高剛性なカーボンボンネットです。
VSDC製法にはインナーリブ(裏骨)にもカーボンコンポジットを採用し、より高い剛性を確保しつつ更なる軽量化を実現しました(カーボン製と比較して約1kg減)。
パワードーム部左右のダクトを一体化することでカーボンマテリアルでの統一感を実現しております。
更にこのボンネットで一番特徴的なのは、随時開発予定のアウトレットダクトを左右に装着できるよう、インナーリブの形状を純正から変更したことです。
ダクトを後付けするために裏骨のレイアウト形状をあらかじめ変更してあります。
これによりダクトを付ける際に裏骨が切断されることが無く、余分な加工を必要とせずに十分な強度を確保できます。
ダクト付きタイプ(クーリング・ボンネット)として随時リリースいたします。
≪E92M3クーペ・スペシャルオーダーサービスについて・2019年4月末廃盤≫
VRSカーボン製品の表面には全て特殊綾織カーボンを使用しております。ただし、E92M3クーペの純正ルーフには3K平織カーボンが採用されていることから、トータルバランスを踏まえ、特別に表面3K平織での製作サービスをお受けいたします。
ご注文時に必ず3K平織仕様とご指定ください。
→綾織(※T/Twilled weave)
→平織(※P/Plain weave)2019年4月末廃盤